Laurent Beauvais - Le blog

Réunification de la Normandie et décentralisation

Très bonne analyse d'Yves MORVAN dans un édito de Ouest France aujourd'hui. Il écrit ce que je ne cesse de répeter depuis longtemps à propos de la taille des régions et de leurs pouvoirs . La réunification de la Normandie ne pourra se concevoir  que dans un cadre de décentralisation renforcée ( " un acte III " ) mais aussi  sur la base du régime électoral autre que celui  que le gouvernement a fait voter l'an dernier .

http://www.ouest-france.fr/

J'attends beaucoup de la victoire de François HOLLANDE pour changer tout celà .

André MARE au lycée MEZERAY d'Argentan

J'ai inauguré jeudi dernier la salle "polyvalente " récemment réalisée par la région au lycée Mezeray d'Argentan .

 

Je félicite la direction  ainsi que les enseignants du lycée d'avoir choisi de lui donner le nom d'André MARE qui fut un compagnon  de route ' artistique " de Fernand LEGER .

http://fr.wikipedia.org/wiki/Andr%C3%A9_Mare

http://www.imec-archives.com/fonds_archives_fiche.php?i=MRE

http://www.jcbourdais.net/journal/15oct05.php

http://www.amazon.fr/Carnets-Guerre-Andr%C3%A9-Mare/dp/2733503146

André MARE pourrait figurer dans la liste des "illustres normands " que la région contribue à faire connaître .

Avec François HOLLANDE à Caen

François HOLLANDE, en cette semaine de lancement de sa campagne pour les présidentielles, était à CAEN, ce jeudi après midi, pour parler formation des jeunes.

Je l'ai accueilli au CFA Itibanor et il a rencontré ensuite des enseignants de lycées professionnels.
Son message est clair : priorité à la jeunesse notamment par l'éducation et la formation. Il a mis en valeur les formations professionnelles comme outils de la reconquête industrielle. Il a plaidé pour des efforts accrus à la fois par la voie de la formation initiale mais aussi par celle de l'apprentissage. Il a salué l'effort de la région Basse Normandie dans ce domaine.

Le jour même des voeux du Président de la République au monde de l'éducation, il a aisément illustré les différences qui marquent l'action de l'actuel gouvernement avec ce que serait celle d'un gouvernement de gauche sous son autorité.

Par ailleurs, je suis très satisfait qu 'à l'occasion de son passage il ait pu confirmer son soutien au projet ferroviaire LNPN.

 

dépêches AFP :
   CAEN, 5 jan 2012 (AFP) - François Hollande, candidat du PS à la présidentielle, a assuré que son projet en matière d'éducation était "responsable", et dénoncé chez Nicolas Sarkozy un "bilan particulièrement lourd" et un projet correspondant à un modèle "à l'anglo-saxonne".
   M. Hollande était invité par la presse, en marge d'un déplacement à Caen dans un Centre de formation des apprentis (CFA), à réagir aux propos du chef de l'Etat qui a jugé, lors de ses voeux jeudi devant le monde de l'Education, que recréer des postes était "irresponsable".
   "Il y a un beau débat qui s'ouvre sur l'Education nationale dans notre pays", a déclaré M. Hollande.
   "Certains veulent dépenser moins, ils formeront moins, et nous perdrons des parts de compétition dans l'économe mondiale et nous aurons un chômage plus élevé", a-t-il poursuivi. C'est "vouloir l'école à l'anglo-saxonne", a-t-il dit.
   "Et puis il y a le projet que je porte, qui est responsable, parce qu'il ne s'agit pas d'augmenter le budget national. Il s'agit de redéployer et de mettre des moyens supplémentaires en personnels dans l'Education nationale pour réparer ce qui a été détruit depuis 5 ans", a-t-il fait valoir.
   Le député de Corrèze a jugé que dans l'Education, le bilan du président sortant était "particulièrement lourd".
   "Avoir supprimé 70.000 postes, avoir découragé le personnel qui se dévoue, avoir aussi supprimé la formation initiale des enseignants et avoir laissé l'échec scolaire progresser (...), avoir laissé la violence s'installer dans certains établissements, avoir négligé l'enseignement professionnel (...).
Nous n'avons pas là un bilan qui justifie un projet qui puisse donner confiance".
   kp/mad/df

Hollande soutiendra le projet de ligne ferroviaire Paris-Normandie

CAEN,  5 janvier 2012 (AFP) - François Hollande, candidat PS à la présidentielle, a assuré jeudi à Caen que s'il était élu, le projet de construction d'une ligne ferroviaire nouvelle entre Paris et les principales villes normandes, Rouen, Le Havre et Caen, lui tiendrait "particulièrement à coeur".
"Je veux ici dire que dans les cinq ans qui seraient mon prochain quinquennat, si les Français m'en donnent bien sûr le mandat, je prendrai ce dossier particulièrement à coeur", a déclaré le candidat en répondant à la presse sur ce sujet.
"Je le ferai à la fois parce que c'est l'intérêt du pays, je le ferai aussi parce que mes origines familiales sont en Normandie et je sais ce qu'est le retard, l'irrégularité et l'insatisfaction de beaucoup d'usagers de la SNCF par rapport à cette desserte, aussi bien Paris-Rouen que Paris Caen", a-t-il dit.
Sur ce projet, "il y a eu sans doute des promesses qui ont été faites par le président sortant. Vous en voyez maintenant la traduction, c'est à dire rien", a souligné M. Hollande.
Ce projet de modernisation des liaisons ferroviaires entre la capitale et la Normandie avait été relancé au printemps 2009 dans le cadre de la réflexion sur le Grand Paris par Nicolas Sarkozy qui avait évoqué la perspective d'une LGV Paris-Le Havre. Depuis, un consensus s'est dégagé en Normandie pour que soit assurée une desserte équivalente de Rouen et de Caen.
kp/mad/df

2012 : l'année du changement

Oui j'en suis convaincu les français veulent le changement en 2012 . Seul François HOLLANDE incarne la possibilité d'un changement dans notre pays en crise .

Alors soutenons le et démontrons que voter HOLLANDE apportera quelque chose de concret et donnera du sens à une mobilisation citoyenne .

http://francoishollande.fr/

" La pagaille du rail " : à lire dans Marianne

Un conseil de lecture pour débuter l'année 2012.. ...sur de "bons rails " ! Je recommande notamment l'interview de Guillaume PEPY .

http://www.relay.com/marianne/la-pagaille-du-rail-numero-767-actualite-generale-30729.html

L'article ne parle pas de ce qui se passe dans toutes les régions. La Basse Normandie n'est pas citée , mais la question ferroviaire sera , avec l'emploi et l'éducation , ma priorité en ce début d'année .

On retrouve dans cet article beaucoup de sujets évoqués sur ce blog il y a peu ou dans le dernier édito de Reflet , le magazine de la Région .

http://www.cr-basse-normandie.fr/images/catalogues/Reflets_83/

Si la population ornaise baisse c'est la faute de la Région .. selon le député Yves DENIAUD !!

A propos des résultats du recensement de la population ornaise , le député UMP , Yves DENIAUD , n'a pas trouvé mieux comme commentaire que d'accuser la région de ne plus s'engager sur les routes nationales. Ce dernier considère donc l'état actuel du réseau des routes nationales dans l'Orne comme seul élément expliquant la baisse démographique continue de ce Département !

Ce  propos est excessif .

Je veux simplement rappeler, qu 'à la suite   de la dernière assemblée plénière du Conseil régional, j'ai proposé aux élus  de s'interroger sur les rapport entre les infrastructures de communication  et le développement économique des territoires .

La croissance est durablement en berne car ses ressorts sont touchés par une  crise du modèle économique  qui remet en question bien des certitudes . Le député DENIAUD aurait  besoin de s'interroger à la veille de sa retraite sur ce qui fonde aujourd 'hui le développement des territoires . Il aurait raison peut être  si la croissance à 4 ou 5 points de la fin des années soixantes dix et du début des années quatre vingt subsistait encore . C'était il y a plus de 20 ans qu 'il fallait mettre le paquet sur les routes nationales ! Mais dans l'Orne à l'époque on a préféré desservir Carrouges plutôt que l'Aigle !

Aujourd'hui tout a changé . Le modèle de développement où l'on attend tout de l'Etat  est révolu. La DATAR ne sert plus à rien. La politique d'aménagement du territoire a disparu avec l'Etat UMP . Cet Etat a voulu conserver la compétence sur les routes nationales en 2004,mais il est ruiné et ne peux donc l'assumer sans les collectivités départementales ( qui ont reçu la compétente sur les routes départementales ) et régionales ( qui ont reçu celle relative au ferroviaire avec les TER ). Yves DENIAUD n'en souffle mot.  En outre les besoins de mobilité et de communication des citoyens et des acteurs économiques ont évolué : le ferroviaire et internet haut débit sont jugés indispensables . Je n'en déduis pas que des entreprises sur des bassins enclavés comme celui Vire  n'ont pas besoin de routes . Mais je constate qu 'entre l'Etat , les Départements et les Régions les règles du jeu ont changé brutalement dans ces politiques d'infrastructures ( je pourrais y ajouter aussi celles relatives aux connaissances  )   . Je constate aussi que note modèle de développement pose de nouvelles question en matière énergétique et de consommation durable . Beaucoup d'associations de défense de l'environnement s'opposent à de nouveaux grands travaux . Le foncier agricole est lui même mis en danger par ces grands travaux routiers . Enfin Yves DENIAUD a t'il fait le bilan pour l'Orne de l'arrivée des deux autoroutes A 28 et A 88 ( au financement des quelles la région a pris une part excessive mais décisive ) ?  

Je mets sur le compte de ses longs mandats de parlementaire ornais cette faiblesse soudaine dans l'analyse et l'objectivité .  

A la suite des élections régionales j'ai proposé de tirer la conclusion de ces changements et de faire enfin des choix . Les miens et ceux de la majorité régionale sont de développer l'investissement sur le ferroviaire et le haut débit . Le partenariat Etat/ Région doit se développer sur le ferroviaire , c'est le sens de mon action et dieu sait que ceci est complexe avec l'état actuel du système ferroviaire englué entre la SNCF , RFF et l'Etat lui même . J'ai par ailleurs affiché une autre priorité avec  internet et le haut débit car dans ce domaine il y urgence et personne n'a vraiment de compétences déléguées .

Concernant les routes nationales ( ex RN 12 dans l'Orne ) il faut que le partenariat Etat / Départements se développe plus vite dans l'avenir en parallèle de celui sur le ferroviaire avec les régions .

Ainsi plutôt que de faire ( ce que Yves DENIAUD a fait quand il était Vice- Président à la Région pendant près de 15 ans ) un peu de routes par ci et un peu de ferroviaire par là , il faut maintenant agir en complémentarité en " mettant le paquet " chacun pour ce qui le concerne ( Région avec le ferroviaire , Département avec les routes ) sur son domaine .

Nous avons pris du retard avec l'ancienne politique des transports en Basse Normandie.Je propose que nous essayions de rattraper ce retard en changeant de méthode, avec hélas moins de moyens qu 'il y a 15 ans !

Qui paye le nouveau matériel de Paris /Granville ? Qui paye les travaux sur Caen /Tours ? Qui va payer la LNPN si elle se fait un jour ? Qui paye le 3ième aller et retour Caen /Rennes ? C'est la Région et je ne réclame pas de subventions aux 3 Départements pour celà . Alençon avec sa liaison vers  le Mans , L'Aigle, Argentan et Flers  pour celle vers  Paris, ont aussi besoin du ferroviaire pour se développer. Ces 4 bassins d'emplois mobilisent les 3/4 de la richesse économique ornaise  .

Débattons intelligemment de ces questions . Pourquoi ne pas faire des forum publics  en 2012 (après  les élections bien entendu ) associant le Département et la Région pour faire un vrai bilan dans l'Orne de la question générale des communications et du développement économique et agricole ? J'y suis près .

Meilleurs voeux à Yves DENIAUD .

Il y a 50 ans à Argentan ....

Le Journal de l'Orne a pris une heureuse initiative en consacrant son numéro de cette semaine à ce que fut  Argentan , il y a 50 ans ... c'est à dire une ville qui s'industrialisait et croissait en population, à grande vitesse !

http://www.lejournaldelorne.fr/2011/12/28/il-y-a-50-ans-la-reconstruction-dargentan/

Je peux lire dans ce dossier à propos d'Argentan : " une ville naguère nonchalante sinon assoupie , une ville broyée par la guerre, a su en moins de 15 ans non seulement resurgir de ses ruines , mais s'engager par un effort peu commun de volonté sur la voie de l'expansion .."

Nostalgie ? non !

Les temps ont simplement changé malgrè nous et nous ne reviendrons bien entendu jamais en arrière .

50  ans après, nous vivons la "désindustrialisation " et la population a baissé comme le confirment les derniers chiffres du recensement . Nous allons devoir créer les conditions nouvelles  pour reconquérir emplois et population . Nous allons devoir ainsi continuer à  nous mobiliser et à nous rassembler davantage car l'économie est atteinte pour longtemps d'un mal difficile à soigner et la citoyenneté se dégrade  avec cette crise interminable .

La France a le bonheur d'avoir une démographie meilleure que celle de l'Allemagne . On en parle peu . Notre salut passera par une plus nombreuse  population active jeune car le vieillissement de la population argentanaise n'est pas à terme une source de richesse. Il faut donc que nous sachions avec  les services rendus par la CDC et la Ville , ensemble et de façon mieux  coordonnée au plan des moyens ,  être attractifs à la fois dans le domaine économique , évidemment ,  mais aussi au plan de la culture ,  des loisirs , de l'éducation et de la santé . Le logement devra accompagner cette attractivité . Nous nous y employons déjà , mais cela ne suffira pas .

L' image d'Argentan n'est pas encore assez positive : trop de polémiques , trop de divisions.  Je ne crains pas pour Argentan le risque de "nonchalance et d'assoupissement ",mais nous devons prendre de nouvelles initiatives et faire des choix plus clairs pour créer dynamisme et attractivité.

 

La Région Basse-Normandie vous souhaite une bonne année 2012

 

Pour aller plus loin :

http://illustres-normands.crbn.fr/voeux

 

L'innovation gagnante avec l'entreprise HELLER JOUSTRA de Trun, à l'honneur sur France Inter

A l'occasion d'un débat  sur la réindustrialisation et le "produire français"  ( sujet désormais très à la  mode ) , l'émission de France Inter , "le téléphone sonne " a donné la parole mardi soir à Mme Yvonne DEMOREST , pdg d'HELLER JOUSTRA , fabricant de jouets, installé à Trun , près d'Argentan.

Répondant à un député UMP , Yves JEGO, sarkoziste sachant tout et défenseur d'une "recentralisation" de l'action économique face à "l'incapacité des régions " ( sic! )  , Mme DEMOREST  a justement remis à sa place cet élu arrogant en lui indiquant que la relance  de cette entreprise a été rendue possible par des aides de la Région  et des collectivités départementales et locales ( dont les 2 CDC de la Vallée de la Dives et du Pays d'Argentan ).

C'est par l'innovation ( un brevet précisément ) que l'entreprise HELLER JOUSTRA reconquiert des marchés et se développe dans l'Orne ! C'est parce que les régions ( avec la MIRIADE en Basse Normandie ) du fait de leur proximité avec les chefs d'entreprise mais aussi par la mobilisation des partenaires qu 'elles savent mettre en oeuvre, arrivent à apporter un soutien aux initiatives innovantes .

  http://www.franceinter.fr/reecouter-diffusions/244835

http://www.ouest-france.fr/region/normandie_detail_-La-societe-Heller-Joustra-sort-la-tete-de-l-eau-_8618-1638038_actu.Htm

http://www.orne-developpement.com/ils-investissent-dans-orne-heller-joustra_901_fr.html

http://www.heller.fr/

Des formations industrielles à développer dans les lycées professionnels

Je prends connaissance avec intérêt des propos du Préfet de l'Orne parus dans Ouest France ce jour à propos des besoins en main d'oeuvre qualifiée des entreprises industrielles .

C'est vrai que les formations industrielles sont les mal aimées des jeunes en ce temps de désindustrialisation médiatisée . la série "plus belle la vie " ne le dit pas hélas , ni aux parents , ni aux jeunes , éblouis par cette "autre " vie rêvée dans les média .

L'Orne est un département industriel  : allons nous enfin l'accepter ! C'est par l'innovation et la formation que nous réussirons à sauver les emplois de ce secteur si identitaires sur les territoires .

Donc il faut inciter les jeunes à  fréquenter les formations industrielles et les entreprises concernées doivent offrir des conditions de travail et de rémunération attrayantes , ce qui n'est pas toujours le cas .

Mais je ne suis pas d'accord avec le Préfet de l'Orne quand il  parle  de la seule voie de l'apprentissage et fait la promotion exclusive  du  CFAI de l'Orne  ( qui est un excellent établissement soutenu par la Région ) .  Les lycées  professionnels  offrent des formations initiales de qualité qui sont négligées dès la sortie du collège . Ce n'est pas normal . Je peux citer nombres exemples à Falaise , à Flers , à La Ferté Macé ,  de menaces qui pèsent sur ces établissements car les formations industrielles n'y sont plus fréquentées .

Oui il faut plaider pour la qualification , oui il faut plaider pour les métiers de l'industrie , mais je crois que cette  cause passe par un premier effort en formation initiale dans les lycées professionnels.

 L'apprentissage est un voie noble mais nous devons mettre de la cohérence  dans le système d'éducation et de  formation au risque d'un grand gaspillage de matière grise à l'heure où le gouvernement ne manque pas de supprimer des postes dans l'enseignement public ( la RGPP ! )  et affaiblit de ce fait encore plus les formations industrielles dans les lycées professionnels .

Le "pacte territorial éducation formation " que je veux mettre en place répond notamment à cet objectif .