Laurent Beauvais - Le blog

Après la venue de Guillaume PEPY à Caen

Après la venue à Caen de Guillaume PEPY, Président de la SNCF, pour traiter de la question des perturbations insupportables sur les lignes SNCF nationales, je veux maintenant attendre les moyens qui seront réellement dégagés pour apprécier les retombées de cette visite.
L'exaspération est à son comble et seuls des résultats rapides et concrets permettront de juger la réelle volonté affichée de "sauver" ce service public, tombé bien bas et qui, j'en suis sûr, sera un enjeu des prochaines élections nationales de 2012.

 
Comment communiquer dans un tel contexte ?

Des voeux 2011 de "proximité"

J'ai choisi cette année de changer la façon d'adresser mes voeux dits "institutionnels" . Plutôt que de les organiser à l'Abbaye-aux-dames, à Caen, j'ai pensé utile d'aller sur des territoires très identifiants pour la Région Basse-Normandie, je veux parler des lycées hôteliers pour y mettre en valeur leurs compétences et ainsi y recevoir les acteurs régionaux de façon "décentralisée".
Ainsi à Granville au lycée MARLAND, à La Ferté Macé au lycée des Andaines, à Houlgate (au centre sportif de Normandie) mais avec le lycéee jean JOORIS de Dives-sur-Mer, j'ai pu rencontrer plus de 700 personnes qui peut-être ne seraient pas toutes venues à Caen et qui en outre ont pu faire connaissance avec les équipes éducatives de ces établissements.
J'ai recherché la proximité, dimension je crois indispensable, mais pas suffisante certes, pour gouverner une Région et expliquer ses politiques publiques.

 
 

 

Merci aux proviseurs, aux enseignants et aux élèves

 

Lire Marcus MALTE

Un nouveau titre de Marcus MALTE vient de sortir aux éditions Gallimard : "les harmoniques". Je m'y plonge dès ce soir. Il s'agit de roman noir, j'adore !
J'ai encore peu lu de lui. Je l'ai découvert avec "Garden of love" publié en 2007 aux éditions Zulma, un livre envoûtant, complexe et poétique.
Je recommande la lecture de Marcus MALTE. [http://www.marcusmalte.com/]

Pour une intercommunalité raisonnée et utile au Pays d'Argentan

Les voeux de la CDC du Pays d'Argentan ont été l'occasion pour moi de mettre un peu de sérénité dans ces débats enflammés que la réforme de la carte intercommunale installe dans l'Orne et tout particulèrement autour d'Argentan.
Pas question bien entendu de créer par principe de grosses entités qui éloigneraient les citoyens des élus. Pas question bien entendu de vider les communes du peu de compétences qu'il leur reste. Pas question  bien entendu de limiter ce débat à des questions d'égo, comme je le constate ici où là.
Contrairement à ce que pensent ceux qui sont contre l'évolution de l'intercommunalité, cette loi peut offrir de nouvelles occasions de réfléchir à la meilleure façon de répondre aux attentes des habitants : plus d'emplois, plus de loisirs et de meilleures conditions de vie dans des politiques de développement durable novatrices.

Voilà pourquoi je parle d'intercommunalité raisonnée et utile. Je n'entends pas de la bouche de ceux qui sont hostiles à cet élargissement de l'intercommunalité d'alternative crédible pour répondre par exemple à la baisse démographique de certaines zones urbaines. Je n'entends pas non plus des mêmes de réponses autres pour développer l'emploi et attirer les nouvelles activités.
Ce n'est pas une question d'esthétique, plus précisément de "beauté" comme le dit le député UMP Sylvia BASSOT (qui a quand même voté cette loi ! ) même exprimée dans la langue de Shakespeare, mais une question d'utilité et si "big" peut être "useful" ou "helpful", pourquoi refuser d'en étudier la possibilité ? La démagogie n'est jamais bonne conseillère.

Croissance bleue en Normandie

L'éolien offshore est-il, oui ou non, une source de développement possible pour le futur ?
Le gouvernement tarde à répondre dans sa politique d'énergies renouvelables, empêtré dans ses contradictions et hésitations, voire dans ses reculs comme celà vient de se passer à propos du photovoltaïque.
La transformation écologique de la société doit passer par l'affirmation de fortes politiques publiques permettant aux acteurs économiques, aux citoyens et aux territoires de se positionner et de participer à ces évolutions de façon non contrainte mais volontaire.
L'éolien offshore avec les énergies marines renouvelables constitue une piste intéressante, y compris en terme de politique industrielle.
La Basse-Normandie peut s'y prêter opportunément et je soutiens avec la majorité régionale deux zones et deux seules possibles, pour y développer des projets que je crois porteur d'avenir. Il s'agit pour l'offshore de Courseulles-sur-Mer dans le Calvados et du raz Blanchard au large de Cherbourg dans la Manche pour l'hydrolien. J'exclus donc pour être clair la région de Barneville-Carteret et la baie du Mont-S-Michel, évidemment.

Le Conseil régional, à l'appui d'un rapport du CESER (conseil économique et social) a indiqué sa volonté de participer à la croissance bleue, dans un dialogue avec les pêcheurs et les collectivités locales. La Région Basse-Normandie vient d'adhérer au Pôle mer Bretagne et, avec son agence de l'innovation (verte !) la MIRIADE, établit des partenariats entre acteurs pour avancer dans ce sens.
J'attends donc du gouvernement, comme mes collégues hauts-normands et bretons, qu 'il donne enfin des messages positifs et des engagements clairs pour ouvrir ces pistes d'un autre développement.

Le PS et la politique industrielle en Haute-Normandie, comme en Basse-Normandie : des références pour 2012 !

Martine AUBRY est venue en Haute-Normandie pour illustrer des propositions fortes du PS en matière de politique industrielle. [le PS et la politique industrielle]
En Basse-Normandie, nous avons aussi soutenu des projets marquant vraiment une réelle volonté de changer le cours de l'action économique et de l'emploi.
Je veux ainsi citer ce qui a été réalisé à Caligny, près de Flers (61) avec le projet CIRIAM. Autour du groupe FAURECIA, la Région a porté, avec le département de l'Orne et l'agglomération de Flers, un vaste projet de "territorialisation" de l'emploi industriel. En travaillant à la fois sur la recherche et la formation, l'action a pu permettre de réaliser les conditions d'une meilleure activité de production de l'équipementier automobile. En effet, un centre de R&D a été construit et nous avons installé une formation d'ingénieurs par la voie de l'apprentissage avec l'ENSICAEN. L'autre innovation dans la politique publique engagée, est que nous avons créé une structure unique de pilotage du projet entre les 3 collectivités pour faciliter le dialogue avec l'entreprise.
Avec bonheur j'entendais le PDG de FAURECIA me dire il y a quelques jours qu'il recommandait ce modèle d'action à ses responsables de Montbelliard où le groupe dispose d'installations de production et de recherche importantes. Je suis d'ailleurs en contact avec le Président de l'agglomération, Pierre MOSCOVICI, pour lui faire visiter ce campus normand de l'innovation industrielle;
Et donc j'espère aussi y accueillir Martine AUBRY pour lui présenter ce que j'appelle "la preuve par les Régions", une autre voie possible de la politique industrielle, bien éloignée du libéralisme ambiant défaillant.

Bravo Geoffroy SZIRMAY

Ouest France vient de célébrerdans son édition de samedi un jeune argentanais, Geoffroy SZIRMAY qui devient technicien en facture de piano chez PLEYEL. Il est passé par le conservatoire de musique de la CDC du Pays d'Argentan où vit sa famille. Geoffroy a suivi une formation professionnelle courte (brevet des métiers d'art) au Mans, par la voie de l'alternance.
Un bel exemple de réussite. Je le félicite, ne l'ayant pas vu depuis bien longtemps et le retrouvant "dans le journal ".

La SNCF et les usagers normands : rendez-vous avec Guillaume Pépy à Caen le 26 janvier prochain

La SNCF vient de lancer un plan d'urgence destiné à apporter des réponses à 12 lignes dites "malades". La ligne PARIS-CAEN-CHERBOURG figure dans cette liste. J'ai souhaité qu'il en soit ainsi en écrivant à Guillaume PEPY dès l'annonce de ce projet. La ligne PARIS-GRANVILLE depuis plus d'un an est déjà "sous traitement" avec un plan dit "Réagir" que je surveille de près car la maladie ne me paraît soignée !  
L'efficacité de l'action sera fonction des moyens mis en place par la SNCF mais dépendra aussi de ce que RFF pourra faire sur les infrastructures. Or RFF n'est pas concerné par ce plan de la SNCF, cette dernière explique d'ailleurs que l'état du réseau est une cause essentielle des difficultées...
L'affaire s'annonce donc compliquée et je vais m'efforcer d'obtenir des détails pour juger sur pièce ce message, à ce stade positif, en direction des usagers que je veux soutenir dans leur juste colère.
[http://www.lemonde.fr/economie/article/2011/01/22/la-sncf-face-a-la-crispation-grandissante-des-usagers_1468886_3234.html#ens_id=1458593]

Une réunion de travail avec François FILLON

Jeudi matin j'ai participé à une réunion de travail à Matignon entre le Premier Ministre et une délégation de Présidents de Région.
Enfin du dialogue entre le gouvernement et les Régions, 9 mois après les régionales !

Parmi les sujets abordés je peux signaler les questions financières (les Régions sont les maltraitées des réformes récentes sur les collectivités), le Grand Emprunt et la politique universitaire, le ferroviaire, l'avenir des fonds Européens (la Basse-Normandie est particulièrement concernée) et la poltique agricole commune (PAC) mais aussi l'apprentissage. Le Ministre du budget François BAROIN assistait à cet entretien ce qui est plutôt un message positif. Il manquait par contre Bruno Lemaire, Ministre de l'agriculture et de l'aménagement du territoire très concerné par les sujets abordés.

 

"A la sortie de matignon" comme on dit, avec plusieurs de mes collègues, dont Alain ROUSSET, Président de l'ARF [Les Régions à Matignon]

La Normandie du XXIe siècle

J'ai vraiment voulu que le 1100ème anniversaire de la Normandie soit une occasion, non pas de célébrer béatement le passé, mais essentiellement de se projeter vers l'avenir.
Dans ces temps de crise sociale et économique que nous traversons je suis convaincu que l'identité térritoriale est aussi un moteur de solidarité et de développement. L'identité normande doit pouvoir nous aider à dépasser des égoïsmes pour travailler mieux ensemble, pour proposer aux citoyens des politiques plus innovantes et agir dans la force pour porter les grands projets.
Je pense bien entendu au ferroviaire, aux questions portuaires, à l'emploi et par exemple aux formations supérieures et à la recherche. Je pense aussi aux possibilités de travailler vers un nouveau mode de développement répondant aux enjeux de la transformation écologique de notre société par l'innovation verte.
C'est pourquoi je veux que cet anniversaire d'un traité établi il y a 1100 ans à saint-Clair-sur-Epte (localité qui n'est pas en Normandie ! ) soit un point de départ et une possibilité de nouvel élan.

Je retiens cette idée d'un chercheur caennais, Hervé le Crosnier, issu d'un laboratoire bien connu (le GREYC) "On ne peut pas dissoudre les questions nouvelles dans les modes de réflexion anciens". Je veux que le 1100ème anniversaire de la Normandie soit l'occasion de faire avancer notre réflexion collective.