Laurent Beauvais - Le blog

Connaître l'historien Emmanuel TODD

J'invite à lire et connaître l'historien (mais aussi démographe et économiste) Emmanuel TODD.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Emmanuel_Todd

Ses idées sur l'Europe intéressent l'européen que je suis. Il soutient Arnaud MONTEBOURG dans la primaire PS et ses idées sur la "démondialisation et le protectionnisme européen " sont généralement mal accueillies.

Emmanuel TODD répond à Marine LEPEN qui cherche  le "récupérer". Interview dans Libération d'hier.

 http://www.liberation.fr/politiques/01012348849-emmanuel-todd-le-front-national-est-un-front-anti-national

A débattre !

La fillière bois et l'innovation régionale

L'agence régionale pour l'économie et l'innovation, la MIRIADE, a organisé à Fontenai sur Orne, près d'Argentan , il y a quelques jours une "passerelle " c'est à dire une rencontre entre professionnels et chercheurs pour ouvrir par l'innovation de nouvelles pistes de développement pour ce secteur économique qui, en Basse Normandie, emploie près de 14 000 salariés.

Site de la MIRIADE

Je salue le Président Christian Piquet de l'association Profession Bois qui a su mobiliser de nombreux chefs d'entreprise.

 

 

 

 

Avec Anne LAUVERGEON, Présidente d'AREVA, à Cherbourg

Avec Bernard CAZENEUVE, député maire de Cherbourg, j'ai accueilli Anne LAUVERGEON sur le port de Cherbourg pour lui présenter nos atouts dans la bataille que nous livrons en faveur d'une filière industrielle de l'éolien off shore en Basse Normandie.

Il y a quelques jours nous étions à Bremerhaven en Allemagne pour visiter les installations d'Areva Wind et les développements très important de ce port dans ce domaine des énergies marines renouvelables.

Areva dispose d'une implantation forte dans le Cotentin, on le sait. Il est donc pertinent que nous tentions de lui présenter la stratégie des collectivités pour y fixer de nouvelles activités dans ce secteur de l'économie verte.

Le gouvernement va prendre des décisions importantes d'ici quelques mois  pour enfin mettre notre pays à l'heure de l'éolien off shore. Nous sommes en compétition avec Dunkerque et le Havre pour espérer créer ces nouvelles activités industrielles liées à l'installation des futurs parcs éoliens en mer.

 

Ou en est- on sur le projet Agrial de Sarceaux ?

J'ai rencontré cette semaine les responsables de l'association qui s'est crée à Sarceaux pour revendiquer plus d'information et de transparence à propos du projet d'implantation de la plate forme logistique d'Agrial sur la zone d'activités Actival d'Orne, à Sarceaux .

Dans un souci de dialogue, j'ai décidé de reprendre la procédure de révision du PLU et d'organiser une réunion d'information à Sarceaux avant le début de l'été,  sous l'autorité du Maire et de la CDC, afin de détailler le contenu du projet .

J'agis bien entendu avec l'accord total des responsables de l'entreprise Agrial .

J'attends une réponse de l'association pour finaliser les choses car je souhaite bien entendu l'associer à cette réunion . 

Là où l'éolien off shore est un outil de développement durable: de Bremerhaven à Cherbourg !

Je viens de faire une courte mission d'étude à BREMERHAVEN ( Nord Ouest de l'Allemagne ) autour du théme du développement  d'un port à partir de  l'éolien offshore .

Avec Bernard CAZENEUVE , Député Maire de Cherbourg , Bernard TREHET , Vice- Président du Conseil général de la Manche , les responsables du syndicat mixte PNA ( qui gére les deux ports de Cherbourg et de Caen Ouistréham )et Jean Marie MEULLE du Ceser ( auteur d'un rapport sur les énergies marines renouvelabls ),  j'ai pu me rendre compte des effets positifs du choix fait par les autorité fédérales allemande mais aussi de celles du land de Breme et de la municipalité de Bremehaven .

Ce choix stratégique c'est celui de l'éolien offshore en mer du Nord pour relancer l'activité d'un port qui, il y a dix ans, était accablé d'un taux de chômage de 20 % . Depuis, des zones d'activités se sont développées pour accueillir une filière industrielles ( prés de 1500 emplois nouveaux ) autour de l'éolien offshore , choix fort des autorités allemandes dans leur politique énergétique ( sortie du nucléaire ) .

En Basse Normandie notre volonté est de faire du port de Cherbourg le site du développement pour la région d'une telle filière . Les atouts du port sont de premier ordre . La mobilisation des collectivités fait consensus . Nous allons donc persévérer dans cette stratégie que je porte pour  la Normandie de 2020 .

 
Sur le port de BREMERHAVEN de nombreux sites de démonstration sont installés .

 
 Le vieux port est en train de se développer , en témoigne cette architecture moderne qui cotoie celle du passé .

L'avenir de l'entreprise THYSSENKRUPP du Theil sur Huisne ( 61 )

Je suis avec beaucoup d'attention, depuis de longs mois , le devenir de cette grande entreprise qui déploie ses activités dans la filère automobile.

Le récent accord donné à l'unanimité par le comité central d'entreprise à son rachat par le groupe espagnol Gestamp est une étape importante.

Les pouvoirs publics : Etat , Région et Département sont en contact permanent avec la direction de l'entreprise pour apprécier l'évolution de la situation et bien entendu s'attacher à faire en sorte que son implantation normande (à quelques kilométres de nos voisins ligériens) soit confortée voire renforcée.

Je suis aussi en contact avec des délégués du personnel qui encore récemment se préoccupaient des questions de formation, essentielles dans une entreprise qui emploie quelques 1000 salariés et qui est plongée dans la compétition internationale.

Nous sommes dans l'exercice d'une responsabilté que je crois majeure : l'ancrage territorial d'une entreprise industrielle dans un secteur parmi les plus exposés en ce moment aux vents de la mondialisation.

L'aide à la qualification des salariés et au développement de l'innovation par l'investissement sont les leviers possibles pour marquer cette volonté de localisation renforcée d'un outil industriel qui joue un rôle majeur sur cette partie du territoire régional.

Je pense avoir l'occasion prochainement de confirmer cette volonté forte de la Région, que je sais partagée par les autres partenaires publics .

" le plus énorme cadeau fiscal aux plus riches du quinquennat "

Voilà ce que dit un économiste, Thomas Pikkety dans le Monde du 23 Avril,  à propos de la réforme de l'ISF proposée par le Président de la République !

http://fr.finance.yahoo.com/actualites/Pour-Thomas-Picketty-nouvel-latribune-547282476.html?x=0

http://bercy.blog.lemonde.fr/2011/04/19/reforme-de-lisf-un-cadeau-fiscal-aux-plus-riches/

La droite  critique la gauche quand elle propose une vraie réforme fiscale qui, il est vrai,  aboutira à faire en sorte que ceux qui ont gagné le plus pendant ces 5 années de "réformes",  participent davantage à l'effort de solidarité nationale que Nicolas Sarkozy est en train de caricaturer à des fins électorales.

Voilà un vrai enjeu démocratique, mais pourquoi le peuple ne s'en empare-t-il pas, préférant écouter les sirènes du Front National ?

Je suis révolté !

La désindustrialisation en Basse Normandie est - elle une fatalité ?

Non je le pense pas, ni en Basse-Normandie, ni ailleurs .

Je conseille la lecture de l'interview du sénateur PS Martial BOURQUIN dans le Nouvel Observateur de cette semaine. Il  préside une mission au Sénat sur la désindustrialisation des territoires .

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/economie/

http://www.martial-bourquin.com/

 

Je suis en contact avec lui (Nathalie GOULET sénateur de l 'Orne a contribué à ce contact  http://www.senat.fr/senateur/goulet_nathalie07004j.html) pour évoquer la situation Bas Normande et lui indiquer les exemples d'actions menées par la Région pour lutter contre cette désindustrialisation. Il y a un exemple qui l'intéresse beaucoup, c'est celui du CIRIAM à Caligny , près de Flers, qui a vu se réaliser une opération d'ancrage territorial de l'entreprise Faurécia autour de la formation et de l'innovation. Martial BOURQUIN est sénateur du Doubs et Vice-président de la Communauté d'agglomération de Montbéliard, présidée par Pierre MOSCOVICI . Faurécia y est présent et je sais par son président Yann de Labrière que cette entreprise souhaite y développer une action semblable à celle conduite en Basse Normandie.

Au delà il me parait évident que tous les efforts ne sont pas faits pour stopper ce mouvement de retrait de l'activité industrielle sur les territoires. Les causes sont nombreuses : manque d'intérêt et défaut de culture pour l'industrie de la part des élus ruraux, image dégradée tant sous des aspects politiques (on fustige à tort les syndicats) que sous l'angle du travail ( la pénibilité etc ), communication très idéologique sur le monde dit "post industriel " avec le relai que les "services " pourraient prendre dans l'activité économique ... 

La logique ultra libérale qui guide l'esprit des décideurs nationaux fait de l'industrie un monde condamné sur l'autel de la mondialisation et dénoncé dans la compétitivité par ses "charges" trop lourdes . Il faut comparer et regarder les choses de plus près. Il faut oublier l'idéologie et examiner  concrètement ce qu'apporte le travail industriel à l'équilibre des territoires et à la vie sociale. Car c'est un monde de compétences professionnelles parfois très pointues et riche de savoir faire que les jeunes fuient faute de pédagogie et de confiance .  

Dans les orientations du Plan Stratégique " Normandie 2020 ", je veux créer un programme mobilisateur de réindustrialisation du territoire pour mobiliser les énergies collectives et offrir des perspectives nouvelles .

Au fait, il n'y pas que des sénateurs croupions dans cette assemblée décriée qui n'est peut être pas aussi ringarde que celà !

Comment réindustrialiser la Basse-Normandie ?

Je pense que cet objectif visant à réindustrialiser le territoire bas-normand est un objectif pertinent à débattre. Je le fixe comme un des sujets majeurs du Plan Stratégique Normandie 2020 auquel la Région Basse-Normandie travaille.

Il n'est pas exclusif d'autres objectifs comme la réagricolisation rurale ou bien le développement des services marchands, bien insuffisants en Basse-Normandie.
Mais comment faire ? Quelques exemples comme la vigoureuse politique industrielle menée sur le bassin flérien avec Faurecia peuvent être avancés, mais une hirondelle ne fait pas le printemps et il reste tant d'autres cas...
La question dépasse d'ailleurs notre territoire, elle est nationale et j'espère que le débat présidentiel de 2012 contribuera à éclairer les uns et les autres.
Je veux citer cette prise de position du patron de PSA Peugeot Citroën, Philippe VARIN, publié dans les Echos des 28 et 29 Janvier [un nouveau pacte social selon le patron de PSA].
Il préconise un "nouveau pacte social pour sauver notre industrie" ! Rien que celà ! Mais il faut en débattre, sa proposition vise à modifier l'assise des charges sociales (chomage, retraite, famille, santé) qui toutes portent sur les seuls salaires (ou presque car la CSG existe déjà ! ). La compétition féroce qui saisit le monde capitaliste moderne installe ce genre de problématique. Le gouvernement français essaie même de comprendre les différences de ce point de vue entre l'Allemagne et la France.
Il faut sauver l'industrie en Basse-Normandie, comme ailleurs, ouvrons le débat pour trouver vite des solutions durables.

Le PS et la politique industrielle en Haute-Normandie, comme en Basse-Normandie : des références pour 2012 !

Martine AUBRY est venue en Haute-Normandie pour illustrer des propositions fortes du PS en matière de politique industrielle. [le PS et la politique industrielle]
En Basse-Normandie, nous avons aussi soutenu des projets marquant vraiment une réelle volonté de changer le cours de l'action économique et de l'emploi.
Je veux ainsi citer ce qui a été réalisé à Caligny, près de Flers (61) avec le projet CIRIAM. Autour du groupe FAURECIA, la Région a porté, avec le département de l'Orne et l'agglomération de Flers, un vaste projet de "territorialisation" de l'emploi industriel. En travaillant à la fois sur la recherche et la formation, l'action a pu permettre de réaliser les conditions d'une meilleure activité de production de l'équipementier automobile. En effet, un centre de R&D a été construit et nous avons installé une formation d'ingénieurs par la voie de l'apprentissage avec l'ENSICAEN. L'autre innovation dans la politique publique engagée, est que nous avons créé une structure unique de pilotage du projet entre les 3 collectivités pour faciliter le dialogue avec l'entreprise.
Avec bonheur j'entendais le PDG de FAURECIA me dire il y a quelques jours qu'il recommandait ce modèle d'action à ses responsables de Montbelliard où le groupe dispose d'installations de production et de recherche importantes. Je suis d'ailleurs en contact avec le Président de l'agglomération, Pierre MOSCOVICI, pour lui faire visiter ce campus normand de l'innovation industrielle;
Et donc j'espère aussi y accueillir Martine AUBRY pour lui présenter ce que j'appelle "la preuve par les Régions", une autre voie possible de la politique industrielle, bien éloignée du libéralisme ambiant défaillant.