Laurent Beauvais - Le blog

François MOREL, l'ami normand

Je conseille la lecture de la merveilleuse interview de François MOREL dans l'Express de cette semaine . 

Entretien avec François Morel

A propos de décentralisation, d'Europe et de transition écologique, Daniel Cohn Bendit critique Jean-Luc Melenchon

Oui il y a débat à gauche sur ces questions. Daniel COHN BENDIT interpelle Jean-Luc MELENCHON. Je suis assez d'accord avec lui.

http://www.lemonde.fr/election-presidentielle-2012/article/2012/04/09/m-cohn-bendit-la-vie-ce-n-est-pas-aussi-simple-qu-un-discours-de-melenchon_1682565_1471069.html

Jon MICHELET : un auteur de polars, norvégien et engagé

Grâce aux Presses universitaires de Caen, j'ai découvert au Salon du livre, sur le stand de la Normandie, un auteur norvégien qui m'était totalement inconnu : Jon MICHELET.

Je viens d'achever la lecture de "Comme Neige", polar écrit en 1980 et publié cette année. J'y découvre Vilhelm THYGESEN, ancien policier au passé tumultueux, plongé dans le monde des narcotrafiquants d'Oslo. La trame romanesque est complexe, parfois dérangeante, toujours vraiment noire ! C'est un beau texte qui me donne envie de lire l'autre roman du même auteur, avec le même personnage central : " La femme congelée", publié en 2011 aux mêmes éditions.

Via le Centre régional des lettres, la Région a aidé à la traduction (par Alex Fouillet) de ce livre .

http://www.horreurboreale.com/article-comme-neige-de-jon-michelet-presses-universitaires-de-caen-2012-coll-fabulae-norvege-101832235.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Jon_Michelet

http://www.crlbn.fr/

http://www.unicaen.fr/puc/

 

Intercommunalité (CDC) et Pays (PAPAO) : il faut lever vite les incertitudes

Beaucoup d'incertitudes planent sur deux sujets qui concernent la Communauté de Communes du Pays d'Argentan.

Le premier, il n'est pas nouveau, est celui du périmètre de la CDC et de ses compétences. Après l'adoption du schéma départemental de l'intercommunalité "nouvelle" en décembre dernier, subsiste "le cas d'Argentan" qui a été l'objet d'une nouvelle réunion chez le Préfet de l'Orne, mardi dernier. Les 4 CDC concernées, ainsi que la ville d'Argentan, se sont retrouvées pour essayer d'avancer. L'ambiance était constructive et les problèmes nombreux ont été mis sur la table comme celui de l'harmonisation des compétences et de la fiscalité. Des groupes de travail, toujours sous l'égide du Préfet, vont se tenir afin de  bien identifier les questions et trouver des réponses.  Mais je pense que celà va prendre du temps et, malgrè mon souhait d'aller vite, l'obtention d'un accord  applicable au 1er janvier 2013, reste un objectif ambitieux.  Car il est urgent de proposer un projet de développement pour faire avancer ensemble notre intercommunalité.

Consécutivement, l'avenir du Pays d'Argentan Pays d'Auge Ornais, dont j'assure la présidence (par intérim) est également posé. A la suite d'une récente assemblée générale j'ai présenté un bilan d'actions que je crois positif, notamment au travers des projets financés avec l'Etat et la Région (volet territorial du CPER), mais aussi par les fonds européeens (Leader). Nous n'avons aucune visibilité sur l'avenir de cette politique territoriale (l'Etat n' a rien proposé à cette date) et l'avenir des fonds européens (nécessaires pour compenser les moyens réduits des collectivités) dépendra de la négociation à l'automne prochain du budget de l'Europe. Je note par ailleurs un manque de motivation de certaines CDC. Enfin le périmètre du PAPAO lui même est susceptible de changer à la suite des fusions des CDC d'Ecouché et de Rânes (Pays du Bocage), de Mortrée et de Sées (Pays d'Alençon), de Courtomer et de St Gauburge (Pays d'Ouche) . L'élargissement du territoire du PAPAO est une vraie qestion à l'heure de son devenir.  Enfin l'idée de mettre en oeuvre un SCOT (schéma de cohérence térritoriale) et de créer un syndicat mixte se subsituant à l'association actuelle ne fait pas encore consensus. Beaucoup d'interrogations subsistent donc avant de définir un projet pour poursuivre le travail du PAPAO ou pour tout simplement l'arrêter faute de motivation et de solidarité entre CDC.

Toutes ces incertitudes ne constituent pas, à ce jour , des atouts dans l'affichage d'une stratégie territoriale et dans la bataille de l'attractivité pour le développement économique et démographique .

La période électorale n'arrange rien dans l'accélération des réponses à apporter à ces deux sujets dont la ville d'Argentan elle même a tout à gagner quant à leur résolution positive. Il nous faut montrer du dynamisme et du volontarisme collectifs, ce qui est encore très loin d'apparaitre .

Fin juin il nous faudra clarifier les choses et accélerer la prise de conscience des enjeux.

Actualité du ferroviaire

A l'heure (ou presque) où RFF annonçait la poursuite des études sur le projet LNPN, j'inaugurais à Lisieux la fin des travaux de rénovation de la halte ferroviaire "Le grand jardin".

http://www.cr-basse-normandie.fr/index.php/component/content/article/289/3252-inauguration-de-la-halte-ferroviaire-renovee-qle-grand-jardinq-de-lisieux&Itemid=73

Quel contraste ! La rénovation de la halte ferroviaire a coûté quelques 270 000 euros et nous n'avons encore qu 'une vague estimation à 10 milliards d'euros environ, du coût de la LNPN.

Je me satisfais néanmoins de cette double actualité. La rénovation de la halte ferroviaire de Lisieux (seule ville en Basse Normandie à avoir deux gares !) est la démonstration que la région s'attache à travailler pour le quotidien des usagers (près d'une centaine par jour utilisent cette halte, des collégiens et lycéens notamment) sans négliger le très long terme avec le projet LNPN.

J'ai pu manifester ma satisfaction de voir RFF poursuivre le projet dans son ensemble (solidarité entre Le Havre et Caen) en lançant de nouvelles études (co-financées par les régions !) pour aller vers l'enquête publique (en 2014 ?).

Mais je voudrais m'adresser à ceux qui, très enthousiastes dans les milieux professionnels par exemple, se cachent la réalité des questions de financement du projet. Les régions devront se saigner pour obtenir de l'Etat un engagement financier, notamment en Basse Normandie. Le moment venu il faudra faire des choix qui seront peut être douloureux pour ces mêmes milieux professionnels car la région ne pourra sacrifier ses responsabiltés dans ses compétences centrales que sont l'éducation, la formation, l'économie  et ... le ferroviaire du quotidien !

Je pense donc qu 'il faut dès maintenant mettre la question financière au coeur des préoccupations des responsables politiques et professionnels afin de ne pas pas mentir sur les moyens, faibles, de nos ambitions, grandes.

Eolien offshore en Basse Normandie: 3 commentaires supplémentaires

Tout a été dit ou presque sur la décision prise par le gouvernement de confier au groupement EDF/ALSTOM 3 champs éoliens autorisant  ainsi l'espoir de voir naître en Basse Normandie une nouvelle filière industrielle.

http://www.cr-basse-normandie.fr/index.php/component/content/article/289/3251-implantation-dun-pole-industriel-deoliennes-offshore-a-cherbourg&Itemid=73

Je veux ajouter 3 commentaires.

Tout d'abord il faut rappeler  que cette décision s'inscrit dans un objectif de réduction de la part du nucléaire dans notre production d'électricité. On peut parler d'économie verte ou bleue, on doit  se féliciter que la France, enfin, emprunte le chemin de beaucoup de pays européens (Allemagne, Grande Bretagne, Danemark, Suède, Norvège .. ) qui ont avant nous fait ces choix. Je renvoie à la campagne pour les présidentielles afin de mettre de la perspective politique à cette décision nationale prise in extremis par le gouvrenement, ce dont je me félicite. La France doit rattraper son retard sur les EMR . Il faut maintenant avancer vite. On parle de l'hydrolien en Basse Normandie, de l'éolien flottant en Bretagne. La France de l'ouest a des atouts que l'on doit vite valoriser pour engager la transition écologique.

Mon deuxième  commentaire a trait au rôle des collectivités. Certes il s'agit en matière d'énergies marines renouvelables d'une politique nationale. Mais à l'heure où le Président de la république fustige les collectivités locales (surtout les régions de gauche bien entendu) en leur promettant une joyeuse RGPP s'il gagne le 6 mai prochain, je m'autorise à dire  que les territoires ont de la force quand ils s'unissent et se mobilisent sur des projets d'envergure. On peut dire la même chose à propos du projet ferroviaire LNPN. Quand une politique nationale est relayée, portée, amplifiée par les territoires, elle a toute chance de se réaliser dans les meilleures conditions. Y compris financières, car cet aspect des choses a été peu signalé, sinon par les industriels. Sans l'implication des territoires ces projets éoliens n'auraient pu se réaliser. Sans le syndicat mixte PNA (autre groupement de collectivités), EDF et Alstom n'auraient peut être pas trouvé des conditions de dialogue et de mobilisation aussi favorables. Alors pitié ne pénalisons pas les territoires en les mettant à la diète alors qu 'ils portent les ambitions d'un Etat ruiné !

Enfin le troisème commentaire est limpide  : la mer est un réel espoir pour la Basse Normandie. La politique que je conduis à la Région tente de convaincre tous les décideurs que nous devons nous mobiliser sur cette question. Du Mont St Michel à Honfleur, nos atouts sont nombreux, insuffisament valorisés et mobilisés. L'Ornais que je suis est décidé à poursuivre dans cette direction en déclinant toutes les politiques possibles : éducation, innovation, tourisme, cullture, europe, pêche, économie, développement durable...  

L'orgue Cavaillé-Coll de Vimoutiers

A l'occasion de la traditionnelle foire de Pâques j'ai découvert l'orgue Cavaillé-Coll (1899) de l'église de Viloutiers, objet d'une restauration par une dynamique association.

J'ai découvert aussi un jeune organiste de 14 ans, Tom RIOULT, élève du conservatoire national de Caen.

39ème édition d'Alençon Médavy

Quel temps magnifique ! Du soleil et un peu de vent frais; rien à voir avec la pluie de l'an dernier ou la neige d'il y a trois ans. Nous étions 3205.

J'ai du faire le trajet en 1h 31minutes et quelques autres secondes. J'avoue avoir peiné dans les derniers kilomètres, plus que l'an dernier.  Merci à tous ceux qui m'ont encouragé sur le parcours.

Bravo aux frères Vannier et aux très nombreux bénévoles.

A l'an prochain !