Laurent Beauvais - Le blog

Seule la gauche réussira la Normandie

Vendredi soir à Caen, Laurent FABIUS, a parlé de façon positive et pragmatique de la réunification (cf. édition Ouest France de samedi). J'en suis satisfait.
Le projet ferroviaire que nous portons (LGV Normande), si le Président de la république lui apporte concrètement un soutien financier majeur, peut en constituer l'armature principale, presque comme un préalable !
La question de la capitale a été abordée ; contrairement à ce que dit la droite, nous y trouverons une solution avant pas après le réferendum !
La gauche a toutes les chances de garder la région Haute-Normandie, chacun le sait bien !C'est donc la gauche en Basse-Normandie qui est la mieux placée pour avancer sur cette question (qui n'est cependant pas au coeur des préocupatons des gens, il faut le reconnaître !) avant la fin du prochain mandat en 2014 .
C'est la gauche enfin qui, je l'espère en 2012, changera le cours politique de notre pays pour notamment relancer le processus de décentralisation que le Président de la république et son gouvernement a stoppé. Pas de Normandie sans une nouvelle étape de la décentralisation qui remette à plat les"réformes" populistes de la majorité UMP en direction des collectivités et redonnne à notre pays la chance qu'ont les autres nations européennes pour lutter contre la crise : la dynamique de régions ou provinces responsables et dotées de moyens d'action importants.

Le choix de la capitale normande ne se tire pas à pile ou face !

C’est pourtant l’impression que Jean-François Le Grand donne à chaque fois qu’il évoque ce sujet.

En avril 2007, Jean-François Le Grand avait répondu au collectif « Bienvenue en Normandie » qui l’interpellait sur la réunification normande : « Je suis pour ma part convaincu que l’avenir du département de la Manche ne passe pas par la réunification ». Caen comme capitale normande semblait alors le cadet de ses soucis, tout comme la réunification.

En janvier 2009, changement de position ou nouveau tirage au sort, allez savoir…, Jean-François Le Grand s’associait aux membres de la conférence des exécutifs que j’avais réuni sur le thème de la réunification pour déclarer : « Notre avis est unanime, la future capitale régionale doit être Caen ».

Un an après, quasiment jour pour jour, le 13 janvier 2010, le même Jean-François Le Grand est allé retrouver Bruno Lemaire, candidat UMP aux régionales en Haute-Normandie, et déclarait avec lui (et en l’absence de son tête de liste, Philippe Augier…) : « Notre avenir est normand, j’en ai la profonde conviction. Ne faisons pas de la question de la capitale un préalable, comme le font les socialistes. Nous proposons une autre méthode en réunifiant d’abord. Puis, cette question se règlera d’elle-même ». Exit Caen en Capitale !

Enfin, dernier acte de ce vaudeville, l’émission La voix est Libre que nous avons enregistrée cet après-midi à France 3. Jean-François Le Grand s’y est fait l’ardent défenseur de la capitale caennaise, déroulant ses habituels jeux de mots dignes de « L’oreille en coin » (vous vous souvenez de cette émission qui passait à la radio il y a près de 30 ans ? !) : « Caen doit être plus belle la ville », nous a-t-il dit.

Alors quel Jean-François Le Grand doit-on croire ? Son côté pile ou son côté face ? Tout ça n’est pas très sérieux et montre jusqu’à quel point le candidat de l’UPM est prêt à pousser la démagogie. 

Pour ma part, ma position n’a pas bougé d’une virgule au fil des années. Je suis POUR la réunification normande et je me bats bec et ongle pour que la future ligne à grande vitesse normande en soit la colonne vertébrale et Caen, la capitale !

Pendant que la droite fait de la politique politicienne, nous, nous appelons à jouer collectif dans l’intérêt des Normands. La preuve, le communiqué de presse de Philippe Duron de ce jour [Téléchargement P.Duron_communiqué 190210

Réunion ce jour du syndicat mixte de l'aéroport de DEAUVILLE : Frédéric MITTERRAND semble aussi concerné !

La problématique du développement de l'aéroport "normand" de DEAUVILLE est peut-être en train d'évoluer.
Ouest France de ce jour rapporte des informations sur les évolutions des aéroports de ROUEN et du HAVRE qui peuvent offrir des perspectives nouvelles pour le devenir de celui de DEAUVILLE, géré depuis plus de 3 ans par un syndicat mixte composé des 2 Régions normandes et de la ville de DEAUVILLE. J'en suis Vice-président .

Je vais proposer qu'une mise à plat de la stratégie soit engagée dans ce contexte nouveau en y associant l'agglomération de CAEN et la CCI qui est concessionnaire de la gestion de l'aéroport de CARPIQUET.
Il est évident qu'une plus grande complémentarité entre les deux structures du Calvados s'impose à l'heure de la raréfaction des moyens publics.
A propos de DEAUVILLE (St GATIEN), le ministre Frédéric MITTERRAND, rencontré mercredi à Paris à l'Institut, lors de la cérémonie d'installation à l'Académie des Beaux-Arts de William CHRISTIE (cf. billet précédent)  m'a fait part de sa vive opposition (vraiment très vive ! ) à voir l'aéroport de DEAUVILLE prendre de l'expansion. Il dispose à proximité des pistes (qui sont en cours de réaménagement) d'une propriété et semble tout à fait solidaire des riverains et élus locaux qui s'opposent à l'essort de la plateforme.
Je lui ai conseillé de prendre contact avec le maire de DEAUVILLE, Philippe AUGIER, lui aussi Vice-Président du Syndicat, en lui précisant  que ce dernier était candidat sur la liste UMP du Calvados pour les régionales et qu' une bonne explication me paraissait  indispensable avec lui. Je ne l'ai pas senti convaincu !

Menace pour la Basse-Nornandie

Les récentes déclarations d’Antoine Rufenacht, Maire du Havre, sur le Grand Paris constituent à mon sens une menace pour la Basse-Nornandie.
Il a pourtant a été, pendant de longues années, un des défenseurs  acharné du processus de rapprochement des deux Régions autour de l’Estuaire de la Seine, espace de développement auquel je crois. Il est allé jusqu’à proposer en 2005 la création d’une communauté urbaine autour de l’Estuaire. Aujourd’hui, il tourne brutalement le dos à la Basse-Normandie. En faisant de l’axe de la Seine, tel que défini par le projet du Grand Paris, l’unique colonne vertébrale de la Normandie, le maire du Havre ôte à la Basse-Normandie toute perspective de développement.
La colonne vertébrale de la Normandie réunifiée doit être la Ligne Grande Vitesse (LGV) qui, par un Y, peut relier Caen, Rouen et le Havre à Paris et permettra d’irriguer tout notre territoire. Toute autre hypothèse ne conduira qu’à une marginalisation de la Basse-Normandie et de ses habitants.
Je souhaite lui rappeler que les collectivités Bas-Normandes rassemblées ont su donner au projet de Ligne à Grande Vitesse (LGV) lancé par le Président de la République, une dimension pleinement normande, cohérente avec la perspective du Grand Paris. La préparation du débat public, pilotée par Jean-Pierre Duport, intègre désormais cette dimension normande.
Je ne peux accepter les perspectives défendues par le maire du Havre. C’est pourquoi, je les condamne avec force et appelle les Bas-Normands et les Bas-Normandes de toutes sensibilités à se prononcer pour une Basse-Normandie qui puisse poursuivre le processus engagé depuis 2004 avec la Haute-Normandie, dans des conditions qui assurent l’unité de notre région et lui garantisse, via le projet de ligne à Grande Vitesse (LGV) et les coopérations interrégionales qui ont été engagées, des perspectives nouvelles de développement économique durable.
C'est la position que je défendrai, en leur nom, le 18 février prochain lors de mon audition devant la commission du Sénat en charge du Projet du Grand Paris.

Réunification : la question de la capitale est-elle secondaire ?

Alain TOURRET, Vice-président de la Région Basse-Normandie vient de rendre public un rapport, établi à ma demande, à partir du travail d'un "intergroupe" (c'est-à-dire d'une commission réunissant l'ensemble des sensibilités de l'assemblée régionale). Un nouveau rapport ? Peut-être ! Mais il faut alimenter la réflexion sur cette question "ancestrale" de la réunification avec des données et des approches actualisées.

Je ne prends d'ailleurs pas à mon compte toutes les propositions de ce rapport .
Je reste ainsi dubitatif sur le calendrier et sur la méthode. Je pense que la principale problématique à mettre en avant est celle des compétences d'une grande Région Normande. La réforme des collectivités que le président Sarkozy veut imposer n'est pas la réforme qui convient aux Régions. Construire une grande Normandie avec des moyens et des pouvoirs réduits ne peut apporter aux citoyens ce qu'ils seraient en droit d'exiger : du plus et du mieux. La perte d'autonomie fiscale et la perte de la compétence générale sont deux obstacles majeurs si nous voulons une Normandie en ligue 1 !  
Je veux  donc d'une victoire de la gauche en 2012 (après celle de 2010) pour qu'un nouveau pouvoir politique (un nouveau Gaston Defferre ! ) renforce la décentralisation régionale tout en relançant les grands services publics nationaux.
Voilà pourquoi mon échéance c'est 2014 et un réferendum qui pose la question de la capitale.
On ne peut l'escamoter cette question de la capitale et dire comme le président du Conseil général de la Manche (par ailleurs candidat à ma succession ! ) que la question est secondaire. Mon ami Alain Le Vern ne s'y trompe pas car lui il affirme que Rouen doit être la capitale.
Si nous voulons que la fusion soit une absorption, on peut le suivre dans cette erreur stratégique. Moi, je plaide pour une vision équilibrée et juste de la réunification. La réunification doit être un combat et pour celà il faut mener des batailles !
A Rouen le statut (et les moyens ! ) d'une métropole à moins d'une heure de Paris. A Caen celui de capitale centrale d'une Normandie diverse dans ses Pays et ses agglomérations et dotée d'un réseau des 3 villes moteur du développement régional que sont Rouen, Caen et le Havre.

La réunification à l'Université populaire du goût d'Argentan : objectif 2014

Michel ONFRAY a organisé samedi dernier un débat sur la réunification en m'invitant avec Nathalie Goulet, Sénateur de l'Orne, sous le chapiteau de l'Université du goût d'Argentan.
Bonne assistance et pas vraiment d'opposition à la tribune sur la question posée. Un relatif consensus apparaît sur l'idée de réunifier les deux Normandie. Mais des réticences et incompréhensions demeurent (la question de la capitale entre autres) et beaucoup de citoyens se demandent si cette question en ces temps de crise sociale et politique est vraiment d'actualité. Cette interrogation sur l'opportunité de la réunification est pertinente aussi au moment où le gouvernement veut réformer les moyens et les compétences des Régions.

Je suis pour la réunification par ce que je suis pour la décentralisation.
Je suis pour la réunification car des pouvoirs et des moyens accrus pour une région Normande permettraient de mieux engager de grands projets pour les habitants : ferroviaire, enseignement supérieur , aménagement du territoire, santé, politique industrielle et culturelle, action européenne, promotion  des services publics, etc.
Je suis pour la réunification parce que je suis aussi européen, mais pour une autre Europe, moins bureaucratique, plus sociale et plus politique.
Je suis pour la réunification car nous avons besoin d'identité pour résister aux vents de la mondialisation et lutter contre toutes les compétitions sauvages qu'elle implique.
Mais l'affaire reste très difficile à réaliser au-delà des effets de menton. Il faut d'abord "populariser" le sujet. Merci à Michel ONFRAY d'y contribuer .Du côté de la Région, avec mon collègue Alain TOURRET, nous avons créé un groupe de travail et lancé un questionnaire pour aller plus loin dans le débat et la prise en compte des points de vue.
Car il faudra une consultation populaire par voie de référendum et non une réunification "par le sommet" (une loi qui l'impose par exemple). La question qui va bloquer si nous ne trouvons pas de solution est celle de la capitale. Je plaide pour CAEN et mon collègue haut-normand plaide évidemment pour ROUEN ! Il faut en sortir !

Le compte à rebours est lancé. Une chose m'apparait claire : c'est entre 2010 (après les régionales) et 2014 (échéance fixée par le gouvernement pour l'élection de tous les mandats locaux départementaux et régionaux)  que cette réunification se fera ou ne se fera plus !
Je m'y prépare (y compris dans l'aménagement du siège du Conseil régional de la nouvelle Normandie). 2014 va être une date clef dans l'histoire de notre territoire bas-normand (Jeux équestres mondiaux, 70_^ème anniversaire du débarquement, Tour de france, Mont-St-Michel rendu à la mer, ...) et si tout ceci se passait en ... Normande !

 
Avec Michel ONFRAY, Philippe CLERIS et Nathalie GOULET
 

Réunification : où en est-on ?

L'article de Ouest France du jeudi 8 octobre donnant la parole à Laurent Fabius sur la question de la "Grande Normandie" ne me parait pas avoir déclenché un grand nombre de commentaires ! Je suis surpris [http://www.ouest-france.fr/actu/actu_BN_-Grande-Normandie-les-conditions-de-Fabius-_8618-1099888_actu.Htm].

Je l'ai trouvé quant à moi très intéresssant .

Je ne peux pas reprocher à Laurent Fabius , président de l'agglomération,  de défendre Rouen comme future capitale . On voit bien que cette  question  qui fait problème ! Les bas-normands sont-ils prêts à "lâcher" Caen pour réaliser cette réunification ? Je ne le pense pas. En fait  je crois que le débat n'est pas maîtrisé.

Je pense très sincèrement, comme Laurent Fabius ,  que les foucades présidentielles sur les " 2 Normandie qu 'on aime ", sur fond de rapport Balladur, ont beaucoup contribué à faire reculer la compréhension d'un sujet que les 2 Régions avaient fait avancer depuis 2004, comme jamais celà n'avait été fait  avant. 

Les élections  arrivent et le gouvernement veut casser le modèle régional actuel qui fonctionne plutot bien en avançant le projet de réforme des collectivités et l'abandon de la taxe professionnelle. Les choses sont donc mal parties pour y voir clair avant le printemps prochain. On peut dire d'ailleurs qu'on ne peut s'y prendre mieux pour saboter le sujet !

Je veux rappeler un certains nombres de points : 
+ Les coopérations se poursuivent et s'amplifient. La dernière en date concerne l'enseignement supérieur et la recherche. C'est un dossier que je suis personnellement. Les 2 écoles d'ingénieurs de Caen et Rouen ont le projet de fusionner d'ici 2 ans et le PRES entre les 3 universités normandes semble avancer. Nous avons deux grands projets communs avec les Jeux équestres mondiaux de 2014 et la grande manifestation sur l'impressionnisme en 2010. Nous devrions créer un observatoire du littoral Normand et Picard bientôt. Je travaille à la reprise du CREPS d'Houlgate pour en faire un outil normand au services les ligues sportives . Et il y a le projet de LGV ferroviaire normande ! 
+ J'ai demandé à Alain Tourret, Vice-Président PRG à la Région, d'animer les travaux d'un intergroupe sur la réunification en ciblant la réflexion sur les conditions à remplir pour que Caen puisse être cette capitale de la Grande Normandie mais aussi sur les conditions d'une meilleure proximité des territoires avec la "grande région " .
+ Nous préparons avec Philippe Duron, Député Maire de Caen une convention "Région - Caen capitale" pour renforcer les atouts de Caen dans la perspectives de la réunification.
+ L'Université populaire de Caen, animée par Michel Onfray, va lancer un séminaire sur la réunification pour engager un meilleur débat citoyen.

Il faut  donc avancer. 

Il est nécessaire  pour celà de faire comprendre les enjeux dans le contexte détestable d'aujourd'hui, tant politique (le gouvernement ne veut pas jouer le jeu de la décentralisation avec les régions ) qu'économique et social (la dette du Pays, le chômage et la rigueur que le gouvernement va imposer après les régionales). Il convient de parler proximité et vie quotidienne tout en expliquant ce que cette grande région peut obtenir en mieux pour les normands ! Enfin la question de la capitale doit être appréhendée avec responsabilité et équité. La "métropole Caen - Rouen - Le Havre" est un cadre pertinent pour traiter le sujet. Je suis favorable à participer le plus vite possible à une réunion de "refondation" de son rôle dans cette perspective. C'est par cet outil que nous pourrons aborder la question de la future capitale  .

En attendant, je travaille pour Caen,  pour tous les territoires et pays bas normands qui sont notre richesse et qui doivent renforcer leur identité dans une "Grande Normandie " . Je travaille donc pour tous les bas-normands.  

Réunification : un élu argentanais se distingue !

Au même moment où Ouest France publie un sondage qui ramène le débat sur la réunification à son juste niveau , un conseiller général UMP d'Argentan , Xavier Jaglin prône lui une  accélération du processus de réunification et ose dire que cette réunification nous fera économiser de l'argent !

Toujours en dehors de la réalité et à contre temps de  l'actualité , il vient encore de prouver sa faible contribution aux questions qui préoccupent les agentanais aujourd'hui . Il veut défendre Sarkozy en attaquant inlassablement les collecticités d'Argentan et bien entendu la région et épargne bêtement le Département de l'Orne où chacun sait qu 'il n'y fait rien ( pour Argentan ) depuis 2004 .

J'espère que la presse locale qui lui ouvre généreusement  ses pages jours après jours considérera à sa juste place la pertinente contribution de l'élu au débat public . Le dernier conseil municipal en a été encore une nouvelle illustration !

Sarkozy met en échec la réunification normande !

Ouest France rend public un sondage IFOP qui va être beaucoup commenté .

http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Notre-sondage-exclusif-pas-touche-a-ma-Region-font-size=1-Sondage-IFOP-OUEST-FRANCE-font-size=1-_39382-850095_actu.Htm

Je veux proposer les remarques  suivants :

- au plan technique je suis assez dubitatif : il porte sur un échantillon d'environ 499 bas- normands ce qui est peu et les questions restent sommaires ne suscitant guère la réflexion . Mais c'est le premier sondage et il faudra peut être en attendre d'autres pour observer l'opinion de façon plus approfondie ( le Figaro du 7 mars en publie un réalisé par Opinionway qui va dans le même sens ) .

- néanmoins je crois qu 'il est très intéressant dans le contexte actuel cat il intervient dans une période d'excés ou de trop plein médiatique qui "plombe " ce sujet . Pour dire les choses autrement : le Président Sarkozy vient de rendre un très mauvais service à la cause de la réunification . En effet ses déclarations intempestives et provocantes ont inquiété de nombreux citoyens . En outre le rapport Balladur  a suscité incompréhension et polémique . Le gouvernement ne pouvait pas s'y prendre plus mal pour une nouvelle fois faire illusion et créer la zizanie dans un pays qui veut le rassemblement et l'action sur ce qui aujourd'hui pose probléme : non pas le mille feuilles mais l'emploi et le pouvoir d'achat !

-  ce sondage rétrospectivement donne raison à la méthode préconisée par la gauche à la région depuis 2004 : de l'explication , de la pédagogie , de la transparence , les petits pas plutot que le "big bang" . Tout ce que nous avons fait avec Philippe Duron et Alain Levern allait dans ce sens . Je veux rester sur cette méthode . Certains réunificateurs "purs et durs" veulent aller vite : ils ont tort ! Certains caricaturent le sujet comme par exemple en semant la polémique à propos des plaques minéralogiques : ils ont tort ! La question de la capitale n'étant pas réglée la réunification  suscite en Basse Normandie inquiétude et perplexité . Et comme le gouvernement avec la RGPP contrarie tous les territoires ( on vient quand même de supprimer le 18 iéme RT à Caen , le CREPS à Houlgate et la Météo à Alençon , par exemple !)

Les citoyens veulent avant tout de la proximité  ( la région vient de créer deux antennes à Argentan et à St Lo ) et des réponses à d'autres questions que sont l'emploi et le pouvoir d'achat . En Normandie comme ailleurs ( cf les réponses à propos de la Bretagne et des Pays de la Loire ) et notamment par la voie des jeunes,  le message est clair .

Plaques d'immatriculation : la nouvelle polémique normande !

J F Legrand sénateur bien informé a cru bon De soulever une polémique sur la question de la présence ou pas du "drapeau " normand sur les nouvelles plaques d'immatriculation .

Il semble avoir oublié que le Ministère de l'intérieur,  il y a quelque mois déjà,  a autorisé la référence aux signes identitaires régionaux et départementaux en ne parlant que de "logo " et de numéros de département . Seules la Bretagne et la Corse semblent avoir été autorisées à faire figurer leur drapeau !

Il suffit d'aller sur le site du ministère de l'intérieur :

http://www.interieur.gouv.fr/sections/a_votre_service/vos_demarches/nouvelle-immatriculation

ou bien encore :

http://www.francesoir.fr/societe/2009/02/16/immatriculation-les-nouvelles-plaques-ont-ete-devoilees.html

Pourquoi donc ce réveil soudain sur une question réglée par le gouvernement lui même il y a bien longtemps ?  Sauf à changer le logo de la région dès maintenant et pour quel prix ? Qui le demande ? En fait tout ceci relève de l' agitation  politicienne .

J'ai mal répondu à Ouest France sur cette question vendredi dernier entre quatre rendrez vous   et trois  réunions sur des sujets  importants ( Mont ST Michel , conflit SNCF , crise de la coquille St jacques ou bien encore difficultées de coopérative Granville Mer ) .

L'assemblée régionale a délibérée le 15 février 2008 sur le sujet . Seul le Front national a voté contre la référence au logo . L'UMP a donc choisi le logo avec la majorité régionale .  

Je m'en veux de n'avoir pas fustiger dans la réponse à la presse  cet état d'esprit  dont je ne veux surtout pas que la future Normandie s'affuble à l'avenir . Je ne suis pas réunificateur pour une question de drapeau aussi symbolique et respectable soit il , mais pour une question de projet de développement et de société . Le choix de Caen comme capitale ne constitue pas un projet ;  heureusement que la région a par exemple commencé à mobiliser sur le ferroviaire !

Vivement le référendum ! Que l'on en finisse vite avec  ces querelles qui m'inquiétent sur notre capacité à affronter l'avenir sur les vrais sujets .

Dés que les bas et hauts normands se seront prononcés  et j'espére de façon positive , nous pourrons enfin passer aux choses sérieuses et qui feront mal d'ailleurs car bien peu imaginent combien la Haute Normandie exercera une force et une dynamique bien plus rugissantes ( les léopards ! )  vis à vis de nous bas normands qui risquons de continuer à nous mobiliser sur des  questions peu stratégiques .

Voilà ce que l'on trouve sur le site officiel du ministère de l'intérieur car  tout ceci est décidé depuis bien longtemps,  alors pourquoi cette polémique ?  

 

Le  sénateur Legrand pourrait utilement  travailler à faire en sorte que les 2 régions soient dans les mêmes zones de vacances scolaires !

A suivre .