J'étais hier soir à Avranches avec 5000 spectateurs pour assister à la belle victoire du club de National , 1 à 0 contre l'équipe de ligue 1 Lorient . Au même moment Quevilly ( CFA ) éliminait Orléans ( ligue 2 ) c'est vrai un peu plus difficilement , mais très courageusement avec les tirs au but .
Il reste à espérer que Caen va gagner cet après midi contre Dijon , pour qualifier ces 32 ièmes de finale de "follement " Normandes !
Le journal Ouest France publie aujourd'hui une carte de France illustrant les évolutions de population résultants des nouveaux chiffres livrés par l'Insee .
Trois éléments sautent aux yeux pour ce qui concerne la future Normandie : Le Havre est la Ville la plus importante de Normandie , largement devant Rouen et Caen , les Départements du Calvados et de l'Eure sont en croissance sensible , celui de l'Orne est le seul en décroissance continue .
Cette situation du Département de l'Orne doit nous mobiliser .Il faut passer à une analyse complète et profonde de cette situation à l'heure de la fusion des deux régions normandes et des contrats pluriannuels associant Europe , Etat , Région et autres collectivités qui vont être passés dans ce Département entre 2015 et 2020.
Il faut engager vite un diagnostic territorial collectif de l'Orne afin de mieux analyser les causes et regarder les possibles voies de redressement ( bilan des infrastructures routières, ferroviaires et numériques , efficacité des regroupements intercommunaux , état de l'économie et de l'agriculture, de l'innovation et de la formation , perspectives environnementales et patrimoniales, etc .. )
http://www.ouest-france.fr/recensement-lorne-perd-876-habitants-3089159
Cet article de Ouest France annonçant l'arrivée de Ryanair sur l'aéroport de Deauville a amené des questions sur mon apparente absence . En effet ni la photo , ni le texte ne marquent le fait que la Région Basse-Normandie est totalement présente dans cette initiative importante .
La Région Basse-Normandie est membre du syndicat mixte qui pilote le développement de l'aéroport . Elle finance à part égale avec la Région Haute-Normandie ( qui préside le syndicat mixte ) cette nouvelle ligne sur Londres .
Après 5 réunions territoriales réussies je suis convaincu que la démarche pour préparer la fusion des deux Normandie doit bien être de positiviser et de promouvoir nos nombreux atouts afin de défendre ainsi les intérêts bas-normands .
la question de la capitale est une question récurrente dont il faut bien comprendre le sens . Revendiquer cette capitale à Caen c'est affirmer à la fois que la fusion doit se faire d'égal à égal , c'est à dire ne pas être vécue comme une aspiration ou absorption mais qu 'elle également doit privilégier une vision générale d'aménagement du territoire au regard des villes moyennes qui redoutent la concentration des pouvoirs sur la métropole rouennaise.
Je défends cette vision des choses depuis le début du processus de concertation et je me sens renforcé dans cette conviction réunions après réunions. Je porterai cette conviction jusqu' au bout car je suis persuadé que c'est elle qui fera réussir le processus de fusion .
Je veux aussi retenir de ces réunions l'ambiance cordiale et rassemblée que cette photo prise à Avranches illustre bien.
Un moment important à l'Assemblée Nationale ce soir : le vote de la nouvelle carte des Régions et donc l'acte de naissance de la Normandie .
Nicolas Mayer-Rossignol et moi , nous avons voulu marqué ce moment historique avec les députés PS hauts et bas -normands qui ont voté la loi .